Amortyzator tylny RockShox Vivid Ultimate RC2T D1 205x65 do Transition Spire (2021+)
Powietrzny amortyzator tylny RockShox Vivid Ultimate RC2T D1 z sprężyną LinearXL do roweru Transition Spire (2021+). Przeznaczony do enduro, E-MTB i downhillu.
- Kod produktu
- 227000171
- EAN
- 0710845930270
- ✓ 14 dni na zwrot
- ✓ Bezpieczne płatności
- ✓ Wysyłka w 24 h od zaksięgowania
Wolisz zapytać? +48 517 39 77 49 — doradzimy przy doborze.
Powiadom mnie, gdy będzie dostępny
Zostaw adres — wyślemy jedną wiadomość, gdy towar będzie na miejscu. Bez zapisu na newsletter.
Negocjuj cenę
Zaproponuj swoją cenę — jeśli mieści się w naszych możliwościach, potwierdzimy ją e-mailem i zarezerwujemy produkt.
Amortyzator tylny RockShox Vivid Ultimate RC2T D1 do roweru Transition Spire (2021+). Przeznaczony do rowerów enduro, E-MTB i downhill, z powietrzną sprężyną LinearXL, która daje odczucie zbliżone do sprężyny śrubowej. Amortyzator jest zaprojektowany jako system razem z widelcem i tłumikiem Charger 3.2.
Najważniejsze cechy
- Powietrzna sprężyna LinearXL zapewnia spójną i przewidywalną pracę, a charakterystykę można zmienić łatwo wymienialnymi żetonami bezdennymi.
- Tłumik RC2T oferuje szeroki zakres regulacji LSC i HSC, bez wzajemnego wpływu obu regulacji.
- Numerowana regulacja kompresji ułatwia dobór tłumienia, począwszy od ustawienia „0”.
- Zawór bazowy z redukcją sił IFP o 40% zapewnia bardziej miękką pracę przy zachowaniu trakcji.
- Adjustable Bottom Out (ABO) z pięcioma ustawieniami pozwala dostosować amortyzację w ostatnich 20% skoku.
- Wymienne pokrętło odbicia z 20 kliknięciami pełni również funkcję regulacji HSC i ABO.
Zastosowanie
Amortyzator przeznaczony do rowerów enduro, E-MTB i downhill.
Specyfikacja
| Długość montażowa | 205x65 |
|---|---|
| Zawieszenie | LinearXL (powietrzna sprężyna) |
| Ustawienia fabryczne (tune) | Reb 55 / Comp 30 |
| Dopasowanie | Transition Spire (2021+) |
| Rok modelu | 2027 |
Kompatybilność
Transition Spire (2021+). Mocowania amortyzatora mogą się różnić w zależności od wersji.
Informacje
| Model Year | 2027 |
Pozostałe
| Installation length | 205x65 |
| Suitable for | [{"name":"Transition Spire (2021+)"}] |
| Suspension | Linear XL |
| Tune | Reb55/Comp30 |
| InPost Paczkomat 24/7 | 25,00 zł · gratis od 299,00 zł |
| Kurier InPost | 30,00 zł · gratis od 299,00 zł |
| Kurier DHL — rower i duże paczki | 149,00 zł · gratis od 299,00 zł |
| Kurier DPD — rower i duże paczki | 149,00 zł · gratis od 299,00 zł |
Wysyłka w 24 h w dni robocze od zaksięgowania płatności. Zwrot w ciągu 30 dni bez podania przyczyny — szczegóły w Dostawie i zwrotach.
Dlaczego InPost? To polska firma, która płaci podatki w Polsce — tak jak my. Wybierając InPost, zostawiasz pieniądze w polskiej gospodarce.
Dane produktu
| Nr artykułu | 227000171 |
| Nr producenta | 00.4118.547.017 |
| EAN | 0710845930270 |
| Indeks | 227000171 |
| Sugerowana cena detaliczna | 870,00 EUR |
Bezpieczeństwo produktu
Producent
RockShox
Podmiot odpowiedzialny w UE
SRAM Europe, Paasbosweg 14-16, 6862 ZS Nijkerk, Netherlands, e-mail: compliance@sram.com | www.sram.com (2831502)
Sprzedawca
Veloport sp. z o.o. sp. k., Świętego Wojciecha 7, 81-347 Gdynia
NIP 5862345082 · info@veloport.pl · +48 517 39 77 49
Informacje o bezpieczeństwie
Używaj zgodnie z instrukcją producenta i przeznaczeniem produktu. Montaż elementów odpowiadających za bezpieczeństwo jazdy (hamulce, układ kierowniczy, koła, sztyca, mostek) powierz serwisowi, jeśli nie masz doświadczenia i narzędzi dynamometrycznych. Przed każdą jazdą sprawdź mocowania. Produkt nie jest zabawką — przechowuj z dala od małych dzieci, jeśli zawiera drobne elementy.
Masz pytanie o bezpieczeństwo lub chcesz zgłosić problem z produktem? Napisz do nas — przekażemy zgłoszenie producentowi.
Ostatnio oglądane
Podobne produkty
Amortyzator tylny Rock Shox Monarch RT3 197x54 mm DebonAir
Amortyzator tylny RockShox AM RS Vivid Ultimate 230x62,5 mm
Amortyzator tylny RockShox AMRS SID Ultimate FA 239x40
Amortyzator tylny RockShox Deluxe Nude AMRS DLXNDE2 165x45 mm
Opinie
Ten produkt nie ma jeszcze opinii. Twoja będzie pierwsza.
























































