Santander 15 rat 0% Wybierz wygodne raty 0% i ciesz się rowerem już dziś
Bianchi T-Tronik C 8.2 Nexus Bosch (Gates) – 2026
    Bianchi T-Tronik C 8.2 Nexus Bosch (Gates) – 2026

Bianchi T-Tronik C 8.2 Nexus Bosch (Gates) – 2026

16 290,00 zł
Brutto Dostawa ustalana indywidualnie. Prosimy o kontakt.

Silnik Bosch Performance Line 75Nm, Bateria 600Wh, Piasta Shimano Nexus, pasek Gates

Rozmiar : S
Kolor : Celeste
Ilość
Dodaj do listy ulubionych
Produkt na zamówienie. Prosimy o kontakt.

notifications Negocjuj cenę
×
Dane wejściowe dla symulatora rat
cena jednostkowa
ilość jednostek

Oblicz ratę!

  Wybierz wygodne finansowanie

Raty 0% lub Leasing

  Szybka dostawa

Kurier lub Paczkomat Inpost

  Zwrot towaru

Masz 14 dni na zwrot

  Masz firmę?

Odlicz VAT i wrzuć w koszty

  Produkty z polskiej dystrybucji

Gwarancja i pewność


Bezpieczne zakupy i płatność

Bianchi T-Tronik C 8.2 Nexus Bosch (Gates) – 2026

Kod modelu: YVB3AI • Rozmiary: S / M / L / XL • Kolory (wg dostępności): Graphite / Sage Green Full Matt, Rose Metallic / Bordeaux Full Matt, Celeste Metallic / Dark Celeste Metallic

T-Tronik C 8.2 Nexus to e-bike miejski/trekkingowy, który ma po prostu ułatwiać codzienność: komfortowa pozycja, pełne wyposażenie i napęd, który nie wymaga ciągłego czyszczenia. Sercem jest Bosch Performance Line (75 Nm) z czytelnym sterowaniem Purion 200 oraz bateria Powertube 600 Wh. Do tego dostajesz pasek Gates i piastę Shimano Nexus 5 – cicho, czysto i bezobsługowo.

Najważniejsze:
Silnik: Bosch Performance Line BDU3460, 75 Nm
Wyświetlacz/sterowanie: Bosch Purion 200
Bateria: Bosch Powertube 600 Wh (rama kompatybilna także z 800 Wh)
Napęd: Gates Carbon Drive + Shimano Nexus 5
Amortyzator: Suntour NVX32, skok 80 mm
Wyposażenie: zintegrowany bagażnik, stopka, błotniki, oświetlenie

Dlaczego wybrać ten model

  • Bezobsługowy napęd: pasek Gates + Nexus 5 = mniej brudu, mniej serwisu, więcej jeżdżenia.
  • Mocny, naturalny napęd: Bosch Performance Line 75 Nm dobrze radzi sobie w mieście i na podjazdach.
  • Komfort na co dzień: amortyzator 80 mm i wygodna geometria pomagają na krawężnikach i gorszych drogach.
  • Gotowy do jazdy: fabrycznie pomyślany jako „użytkowy” – z bagażnikiem, światłami i osprzętem do codziennych tras.
O marce: Bianchi od 1885 roku buduje rowery, które łączą włoski styl z dopracowaną techniką. Seria T-Tronik to podejście praktyczne: wygoda, pewne prowadzenie i gotowość do codziennych zadań.
Uwaga: zdjęcia producenta/dystrybutora mogą prezentować inną konfigurację — obowiązuje specyfikacja poniżej.
Dla kogo: do miasta, dojazdów, zakupów i rekreacji – dla osób, które chcą wygodnego e-roweru „do wszystkiego”.
Styl jazdy: codzienna jazda, ścieżki rowerowe, asfalty i utwardzone drogi.

Rozmiarówka (geometria ramy)

S (SM): A 400 • B 599 • C 500 • WB 1182
M (MD): A 430 • B 608 • C 500 • WB 1186
L (LG): A 480 • B 616 • C 500 • WB 1194
XL: A 530 • B 627 • C 500 • WB 1206
Jeśli jesteś „pomiędzy” rozmiarami: mniejszy = bardziej zwrotnie, większy = bardziej stabilnie. W razie wątpliwości dobierzemy rozmiar pod proporcje i docelową pozycję.

Specyfikacja (konfiguracja sprzedawana)

Silnik: Bosch Performance Line BDU3460, 75 Nm (sterowanie Purion 200)
Bateria: Bosch Powertube 600 Wh (horizontal); rama kompatybilna także z 800 Wh
Rama: Bianchi T-Tronik C, aluminium; 9×135 mm QR tył; Post Mount 160; prowadzenie przewodów wewnątrz sterów; kompatybilność baterii 800 Wh; rozmiary S/M/L/XL
Widelec: Suntour NVX32 29", sprężyna (Coil), skok 80 mm; rura sterowa tapered 1.5"; golenie 32 mm; oś 15×110 Boost; tarcza min. 180 / max. 203
Stery: FSA 1.5" pod tapered; dwustronne wewnętrzne prowadzenie przewodów
Manetka: Shimano Nexus 5 SL-C7000-5 (Revoshifter)
Piasta tylna / biegi: Shimano Nexus 5 (przerzutka w piaście)
Korba: FSA CK-320/IS, aluminium die-cast, długość 170 mm
Napęd: Gates Carbon Drive
Pasek: Gates CDC 130T
Zębatka: Gates CDX 32T
Hamulce: Shimano Deore BR-MT410, 2-tłoczkowe, klocki żywiczne
Klamki hamulca: Shimano Deore BL-MT401
Tarcze: Shimano SM-RT10 – 180 mm przód / 180 mm tył
Koła: Velomann 622×25, 32 otwory; przód: Shimano TC500 thru-axle; tył: Shimano Nexus 5; zaplot 4×8
Opony: Rubena Cityhopper 28"×2.00 – antyprzebiciowe, odblask
Mostek: Velomann Aluminium, regulowany, obejma 31.8 mm
Kierownica: Velomann Wien, aluminium, Rise 20 mm, Backsweep 15°, szer. 680 mm
Chwyty: Herrmans Luna Lock 90–130 mm
Siodło: Selle Royal Essenza
Zacisk sztycy: Ursus Alloy, quick release, Ø34.9 mm
Sztyca: Velomann Suspended – 50 mm (rozm. S); w rozm. M/L/XL: sztyca regulowana z amortyzacją (80 mm skoku + 40 mm amortyzacji)
Wyposażenie: zintegrowany bagażnik, stopka, oświetlenie i błotniki (zależnie od wersji/rynku – potwierdzimy przy zamówieniu)

Dlaczego warto kupić Bianchi w Veloport

Oficjalny dealer Bianchi: kupujesz rower z pewnym pochodzeniem i pełnym wsparciem. Gwarancję i obsługę procesuje dealer, który sprzedał rower klientowi końcowemu.
Lokalny sklep, wszystko na miejscu: szybki kontakt, łatwy odbiór i w razie potrzeby zostawiasz rower u nas – resztą zajmujemy się my.
Złożony i wyregulowany: odbierasz rower gotowy do jazdy, nie w kartonie. Odpada koszt złożenia/regulacji i ryzyko „składania na szybko”.
Dostawa busem (opcjonalnie): jeśli chcesz, dostarczymy nowy rower pod wskazany adres.
Serwis door-to-door: wygodna opcja odbioru i dostawy roweru przy przeglądach i naprawach.
Raty 0% i leasing: dostępne raty 0% (Santander, Alior Bank, Credit Agricole) oraz leasing na firmę (Leaselink).
Wspierasz lokalną firmę: kupujesz w Gdyni i masz realne wsparcie na miejscu.
Akcesoria i montaż: dobierzesz dodatki na miejscu i zamontujemy je przy wydaniu roweru bez dodatkowych kosztów robocizny.
YVB3AISMYJ

Specyficzne kody

EAN13
8059919148268

16 innych produktów w tej samej kategorii:

This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website